鉄活してきた（´_ゝ｀）

ポリンキー氏と鉄活してきた（´_ゝ｀）
写真を主にしていく（´_ゝ｀）



↑布袋駅。駅舎は1912年の開業時から使われている。数年後の高架化に伴い取り壊される可能性があるが、江南市も名鉄も駅舎存続に前向き




↑その布袋駅の駅舎にある『名古屋電気鉄道』の社章。




↑御嵩口駅。かつての御嵩駅で、現在の御嵩駅が開業するまでは、ここが終着駅だった。今もその名残がホーム向かい側にある。




↑新鵜沼駅。犬山線と各務原線の境界駅。かつてはこの駅の横にあったJR連絡線を使って、特急のJR乗り入れも行なわれていた




↑木曽川堤駅。長らくトランパス導入が行なわれていなかったが、今月14日に供用開始。この時は駅前の工事を行なっていた。




↑木曽川堤駅を通過する直前の2000系ミュースカイ。咄嗟にシャッターを切ったので日の丸構図orz




↑珍名駅として有名な上ゲ駅。トランパス導入により、駅舎が登場。これがあの上ゲ駅なのかと思うほど化けていた。




↑河和口駅。道路を挟んで向かい側に一面の海があり、潮干狩りも行なわれるようだ。イベントがある時に窓口が開き、駅員常駐となるのだが、今後はどうなるのだろうか。




↑りんくう常滑駅ホーム。駅の外は相変わらず何も無い。だが開業時と比べると、コンビニやホテル等がある。それでも空き地の方が目立つ。