JR西日本とJR四国の路線案内を作成。掲載に踏み切った。
これで、残ったJRの路線案内はあと1社。
その1社であるJR九州も、今月中には作成したいところである。

カーディーラーに行って、リモコンキーを見て貰ったところ






「溶接部分が完全に駄目になっていますね」







リモコンキーが壊れたことを知らされた瞬間だった（つД`）

ポリー兵長と掛川に行った時は問題無く動作したリモコンキー…
あまりにも呆気無い最期だった＿|￣|○

近日中に、リモコンキーが新しく手配できるか連絡するとのこと。
費用次第では、今後リモコンキー無しで過ごすことになる。


泣ける（つД`）

車のリモコンキーが効かなくなった。
電池を交換しても何も起こらず。なのでカーディーラーに問い合わせたところ


「明日、車を持ってきて下さい」


とのこと（´_ゝ｀）


おまけにサイドミラーの開閉速度が遅くなったり…

とことんついてない＿|￣|○

今月19日に中之島〜天満橋を結ぶ中之島線が開業する。
これに伴い、京阪本線・鴨東線･交野線でダイヤ改正を実施する。

当サイトでは本日、京阪電気鉄道路線図を上記ダイヤ改正に対応させた。
なお18日までの路線図は、ダイヤ改正当日の19日になり次第削除する。


改正内容は以下の通り（当サイトでの対応分。詳細は京阪公式サイトを参照）。


（1）中之島線開業。中之島・渡辺橋・大江橋・なにわ橋の4駅を新設。

（2）快速特急、通勤快急、快速急行（快急）、深夜急行、通勤準急（通準）の5種別を新設。快速特急との入れ替わりでK特急廃止。

（3）快速特急停車駅は、現在運行中のK特急と同じ。

（4）通勤快急、快速急行停車駅（快速急行のみ停車する駅は括弧書き）
中之島・渡辺橋・大江橋・なにわ橋・天満橋･京橋・（守口市）・寝屋川市･香里園・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・七条・祇園四条・三条・出町柳

（5）深夜急行、急行停車駅（急行のみ停車する駅は括弧書き）
淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・（守口市）・寝屋川市・香里園・（枚方公園）・枚方市・樟葉・八幡市・中書島・丹波橋・伏見稲荷・七条・清水五条・祇園四条・三条・神宮丸太町・出町柳

（6）通勤準急、準急停車駅（準急のみ停車する駅は括弧書き）
淀屋橋・北浜・天満橋・京橋・（守口市）・萱島　以遠各駅

タイトル通り、先週に引き続き今週も資格試験補習。
補習は今回が最後となるため、あとは自力で最後の追い込みをしなければならない。

9月に受けた模擬試験の結果が壊滅的だった為（しかも8月に受けた時より悪かった）、本試験での合格は絶望的であるが、やれるところまで勉強していく。

別の物件のパラメータテストが漸く終わった。
作成したパラメータは上長チェックを経て問題無し。仕様通りに動かなかった箇所は、テスターの不具合によるものと見做された。

…これで何とか期限までにけりを付けることができた。


明日は研修。

作ったパラメータのテストをした。
だがとある動作のテストをした時、仕様通りに動かなかった。
他の部署の方に聞いたところ、別のテスターを使わないと分からないとのこと。

明日、そのテスターを使って再度テストする予定。

昨日と同じ仕事をしたのだが、今日は久しぶりに定時で終わった。

定時上がりは半月振りである。
なのでこの日は22時過ぎに寝てしまった。

睡眠不足だったので、至極有難かった。

仕事の日々が始まる。
相変わらずパラメータ設定に勤しむ1日。
22時近くまで残業した以外、記憶がない。

疲れているのか？

この日も身体は動かず。車で買いだしに行った以外、家に籠っていた。
疲れが取れた気がしない。運動せず何もしていないせいかもしれんが。

明日から仕事再開。その明日は雨な上に寒いらしい。
風邪ひきそうだ＿|￣|○

水泳に行こうとしたが断念。
午前中だけでなく、午後も爆睡する有様。
ここまで眠気に襲われるのも珍しい。

明日も休日だが…

港区役所そばにある研修センターで資格対策講座。
あと1ヶ月したら本試験なのだが、何としてでも間に合わせたいところ。

その帰り、同期行きつけのバーで食事。
仕事が忙しいのは皆同じだが、こういった機会（今日で言う食事）を設けてリフレッシュしたいものである。

俺の担当する物件が一段落したので、他の人の担当物件のパラメータ設定をした。
定時後、昨日の続きであるケーブル手配をしたので、この日も22時過ぎまで残業。
流石に疲れた。

明日は研修。

俺の部署で担当する各種物件は、ソフトウェアのテスト後にとある物の手配を行う。
今まで発注したパーツを繋げるケーブル関係である。

その手配書作成を行なったので、この日は残業となった。
それも22時まで。

昨日の残業疲れの回復に務めていた。
だが1日で回復できるほどタフではなかった。

午後になっても眠い状態が続く。
かなりきつい。

休日に挟まれているこの日は、休暇を取っている人が多かった。
だが仕事が詰まっている俺は休みなど無い。

以前から作っていたパラメータのテストを行い、無事に終えた。
とにかく疲れた。何せ21時半まで残業だったので。

犬用のシャンプーを買いに清洲まで車で行った。
だがこの日は大荒れの天気。まともに走れないではないか。
午後になると更に天気は悪くなり、しまいには雷まで…

おまけに俺の家のすぐそばに落ちたし…


明日は仕事…
明後日は休日…

生活リズムが崩れる。

11年前に祖父から貰った万年筆がある。
当時俺は小学生だったので万年筆の使い方が分からず、使わずに放置していた。
その万年筆のペンクリニックが栄の丸善であると聞き、早速行ってみた。

結果、祖父から貰った万年筆が使えるようになった。
早速次の出勤日から使ってみようかと考えている。


私信
＞杵人
短い時間ではあったが、ペンクリニックにお付き合い頂きありがとうございました。
次の出勤日から早速使ってみます。

まともに動作しなかったパラメータ。
この日ソフトウェア設計を主としている、別のグループの先輩に立ち会って頂き、テストをかけた。

…どうやら、とあるオプションのスイッチが特殊らしく、そのスイッチの設定をしないといけなかったようだ。
だがそのスイッチの設定方法がどの資料にも書かれていないため、発見に時間を食う原因となった。

それを直した結果、パラメータ自体は取り合えず動作した。
あとはきちんと仕様通りに動いているかを確認するだけである。

昨日から作ったパラメータのテストをしたのだが、まともに動作しない。
自分で原因を探ったが判らず、先輩や上司に相談。だがその先輩や上司も「判らない」そうな。

結局この原因を探るのに時間を食い、21時頃まで残業となった。

担当している物件のパラメータ設定を行う。
パーツごとの仕様書作成も漸く終わったので、一安心か。

仕様書作成は簡単に見えて非常に難しい作業であることを実感。
あとは何度も作って体で覚えるしかない。

今月取得予定だった休暇が、仕事が重なった関係で取得不可能に。
本来この休暇は、上期と下期で1回ずつ取得するもの。だが今回の件で、上期での取得が事実上できなくなった。

ただその休暇は上期で取らない場合、下期で2回取れる。
なので今月の休暇分は来月に回すことにする。

近くのスーパーで昼飯を買いに行っただけ（滅
凄まじい生活である。

寝不足は解消されているはずなのに、ずっと眠い状態。
もしかして、まだ寝不足か？

明日から仕事の日々が始まる。

この日はパワプロ15をやったこと以外、何も記憶が無い…
引き籠っていたのは分かっているのだが…

とにかく運動不足な俺。
今週末、久々にスポーツセンターに足を運ぶ予定。

ポリー兵長と共に、車で掛川へ。
とある番組で有名になったフクロウを見に行った。
昼間だったせいか、そいつは寝ていた。

だが仕事のことを忘れ、心身共に癒されたのは嬉しい。
今後もこのような日を設けたいところ。

今日、手配書を3パーツ分提出。
これで残る手配書はあと1つとなった。
あるパーツの手配書作成がストップしている間に、他のパーツの手配書を並行して作ったためである。
前倒しで業務を行うとは、このことであると実感。

明日はポリー兵長と、とある場所へ出かける予定。


私信
＞会社の同期各位
10月8日から11月17日に変更となった研修の件。
その研修の日程が、11月17日から10月9日にまた変わる予定。
正式に決まり次第、再度連絡する。

別のパーツの手配書を作成。納期は2週間後なので、多少余裕を持って行えた。
これらの手配書は、厄介なパーツの手配書と並行して作っていった。

実際、8〜9割方完成した。
あとは見直しをして、上長のチェックを受けるだけ。

だが明日は午前中しかまともに業務ができない。
午後は定時まで会議、そしてDR。

今週が納期の手配書。
手配書自体は先週金曜に提出していた。
その手配書の上長チェックが終わり、無事に納めることができた。

一番厄介なパーツの手配書だっただけに、正直ほっとしている。
だが他のパーツの納期も迫っているので、明日明後日でそれを仕上げなければならない。


私信
＞杵人
来月8日に予定されていた食事会の件。
研修の日が11月17日に変更されてしまったため、大変申し訳ありませんが日程調整をお願いします。

目の前の仕事をこなすことで一杯になってしまっている。
今はそれで何とかなるかもしれないが、しばらくしたらそれが許されなくなる。
商品の手配方法は身に付いたのだろうが、取り扱う商品の原点に目を向けていないことがほとんど。

とにかくこれは改善しなければならない。

別のパーツの仕様書作りに励む。
と言うより、やるべき内容がこれしかない。
仕事があり過ぎても辛いが、無さ過ぎるともっと辛い。

尤も、仕事があるだけでも有難い。